Con su Smart Vision EQ, Mercedes nos muestra cómo cree que el coche va a cambiar

Smart Vision Eq

Durante el Mobile World Congress 2018 hemos visto mucho enfoque hacia la movilidad del futuro y a la transición del coche de propiedad privada a servicio compartido. Pero para que eso ocurra, al menos en las enormes zonas urbanas, es factible que el coche como tal tenga que cambiar.

Y no me refiero a añadirle sensores y accesorios como ya hemos visto con el León Cristóbal de Seat, sino de cambios mas profundos. Repensar la idea de coche y enfocarlo para que su función primordial sea la de prestar servicio en las ciudades. Mercedes, a través del concepto Smart Vision EQ, ya nos puede educar su idea.

Eléctrico, autónomo y pensado para sustituir el coche en propiedad

Hemos conseguido visualizar el modelo de este concepto en el Mobile World Congress 2018, pese a que no es nuevo: también vimos una version del coche en el Salón del Automóvil de Frankfurt del pasado mes(30dias) de septiembre. La clave: suprimir el volante y concentrarse en el transporte de sólo 2 ocupantes.

Cómo no, el coche es completamente eléctrico y autónomo. Formaría parte de un servicio con el que, desde tu móvil, puedes pedir que el coche venga a buscarte y llevarte a algún sitio. También habría la oportunidad de colaborar el trayecto con otra persona que vaya al mismo destino o a alguno que pille de camino, todo el proceso se haría de forma transparente empleando la aplicación.

El Smart Vision EQ tiene una pantalla en su frontal, cuyo objetivo es informar o alertar a las individuos que haya alrededor. Puede usarse en un paso de cebra para demostrar a alguien que puede cruzar, o simplemente para informar de que el coche esta yendo a investigar a una persona que ya ha hecho una reserva y que por lo tanto el automóvil no esta disponible. En el vídeo del concepto logramos visualizar como la persona que lo ha reservado ve su nombre en la pantalla para confirmar que ese es el coche en el que debe subir.

Smart Vision Eq Interior Ni volante, ni pedales ni mandos: el interior del Smart Vision EQ esta pensado para que te sientes y te despreocupes mientras el coche te lleva a donde tengas que ir.

Dentro del coche nos hallamos con 2 asientos amplios, pensados para llevar a individuos que no tengan demasiado equipaje. Sustituyendo al volante tenemos una enorme pantalla táctil, que puede usarse para visualizar vídeos mientras estamos viajando o confirmar que queremos colaborar el trayecto con otros visitantes del servicio. Las puertas laterales se abren deslizándose circularmente.

El Smart Vision EQ dejaría en el destino a sus ocupantes y él mismo se encargaría de aparcar o de ir a investigar a otras personas

Por supuesto, el coche dejaría en el destino a sus ocupantes y él mismo se encargaría de aparcar o de ir a investigar a otras personas. Al ser pequeño, podría estacionarse en espacios donde un coche convencional comúnmente no cabría. Y en las ciudades, donde cada vez se crean mas esfuerzos para que el coche no monopolice todo el espacio disponible, eso es valioso.

Además, no es una idea aleatoria que el Smart Vision EQ tenga sólo 2 plazas. La totalidad de los autos que van y vuelven del trabajo en las enormes ciudades tienen un mínimo de 4 plazas, sin embargo sólo se utilizan una o dos. De este modo se optimiza el espacio disponible.

Smart Vision Eq Lateral

No es que Mercedes desarrolla que esto es el futuro de absolutamente todos los coches: estamos viendo un concepto que se aplicaría sólo en las enormes ciudades. El coche en propiedad no desaparecería ni mucho menos, sin embargo sí que para todas las individuos que vivan en esas ciudades podría dejar de tener sentido. Y hay que recordar que cada vez somos mas los que vivimos en núcleos urbanos y no en zonas rurales.

Mercedes ve un servicio de autos bajo demanda compartidos como algo cotidiano en 2030. ¿Es una predicción acertada? De instante el consenso esta en que tendremos vehículos autónomos alrededor de 2020-2021, con cierto porcentaje de motores eléctricos en 2025. La tecnología para que esto sea factible ya esta aquí, sin embargo lo que tardará aún mas en llegar van a ser las leyes que regulen este tipo de servicios. Puede que sea por eso que en Mercedes hayan determinado ser cautos y apuesten por 2030.

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La novedad Con su Smart Vision EQ, Mercedes nos muestra como cree que el coche va a convertir fue publicada originalmente en Xataka por Miguel López .


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