Elon Musk cambia su plan para revolucionar el transporte público en ciudades

Elon Musk tiene un nuevo plan para The Boring Company, la compañia que fundó hace un año y con la que quería revolucionar el transporte en las ciudades llevando los autos por una red de túneles subterráneos. El bueno de Elon ha recapacitado al verificar que ese plan no se sostenía.

La vía para notificar todos los cambios del proyecto de The Boring Company ha sido, una vez más, su Twitter® personal. Elon Musk ha utilizado la noche del viernes para ir soltando píldoras de su tactica para agilizar y movilizar a decenas de individuos en las ciudades empleando un laberinto subterráneo.

Pese a que en los últimos períodos The Boring Company ha ocupado los titulares por la creación de un lanzallamas, este proyecto nació hace más de un año como una compañia tuneladora para mover el tráfico de las ciudades bajo tierra.

The Boring Company se centrará en peatones y ciclistas

Dar prioridad a los autos personales, un metodo de transporte con una baja ocupación, no tenía mucho sentido, así que Elon Musk que “ajustado” el plan de The Boring Company: la creación de túneles de alta rapidez se centrará en el transporte de peatones y ciclistas. Es decir, una red de trasporte público fuerte para desbancar a las redes de Metro tradicionales.

El nuevo metodo ha sido bautizado por Musk como “Urban Loop” y se tratará de algo parecido a autobuses futuristas y subterráneos que llevarán a masas de pasajeros a otros puntos de la ciudad a una rapidez de 200 kilómetros por hora. Aquí podéis verlo en una pequeña recreación en vídeo:

Según el fundador, en lugar de concentrarse en unas escasas estaciones de enormes dimensiones, Urban Loop se basará en miles de pequeñas estaciones que tendrán el tamaño de una plaza de aparcamiento y estarán repartidas por las ciudades.

Al acceder en ese “autobus”, éste se meterá bajo tierra e iniciará su incorporación a la red de túneles de alta velocidad. Eso sí, Elon Musk confirma que también permitirán el tránsito de autos por esos túneles, sin embargo solo después de que todas las necesidades del transporte público sean cubiertas, “es una cuestión de cortesía y equidad”, dice.

En cualquier caso, el proyecto continua muy lejos de lo que está en la cabeza de Musk, pese a que sí es cierto que con esta nueva tactica es mucho más fácil venderlo a los gobiernos locales. Recordemos que The Boring Company ya está creando un túnel bajo Los Ángeles y han recibido permiso en Washington.

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