Este vehículo eléctrico ha destrozado el récord a una vuelta del infierno verde de Nürburgring Nordschleife

Ep9

Otra nueva prueba de que la propulsión eléctrica es competitiva, algo que realmente no nos hace falta en la vida real, sin embargo que nos pone en circuntancia con el estado de la tecnología. El automóvil chino NIO EP9 ya fue personaje en Xataka al conseguir el récord de velocidad para un automóvil de sus características: autónomo y eléctrico.

Hoy nos levantamos conociendo que el cochecito ha roto uno de los récords clásicos en el planeta del automóvil: una vuelta al infierno verde de Nürburgring Nordschleife. Ha dejado el crono en 6m 45.900s (seis minutos, 45.900 segundos).

No es su 1° intento, en octubre del año pasado colocó al mismo coche en el top 6, un ranking en el que entran todo tipo de vehículos. En ese instante ya era el 1° eléctrico en la lista, que podéis consultar aquí.

Para batir el récord de todas las categorías ha tenido que descargar 20 segundos su propia marca

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El circuito de Nürburgring Nordschleife es popular por su profundo trayecto en medio de un enorme bosque: 20,8 km

En este 2° intento ha rebajado su marca en 19,22 segundos, para colocarse como el 1° coche de todo tipo (entran aquellos que son vehículos en producción).

Os recordamos que este monstruo lo obtiene gracias a los 1.360cv de potencia que desarrollan los 4 motores eléctricos, un megavatio de energía en movimiento.

La rapidez maxima que puede lograr EP9 es de 313 kilómetros por hora, logrando marcas de aceleración brutales, como la oportunidad de llegar a 200km/h en 7,1 segundos.

Ahora mismo el coche anda funcionando en etapa de prototipo, que casi logramos considerar como final y funcional, sin embargo la compañia china tiene previsto inventar una segunda tirada de 10 vehículos: cada uno de ellos cuesta 1,48 millones de dólares.

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La novedad Este automóvil eléctrico ha destrozado el récord a una vuelta del infierno verde de Nürburgring Nordschleife fue publicada originalmente en Xataka por Kote Puerto .


Xataka



Agradecemos a la fuente original por la información que nos ayudo a crear este articulo.

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