Estos neumáticos no tienen aire y por lo tanto no se pueden pinchar

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Neumáticos sin aire de Bridgestone para bicicletas

Bridgestone ha mostrado un concepto de ruedas sin aire para bicicletas.

A lo largo de los años hemos visto como se presentan algunas opciones de neumáticos sin aire. Son ruedas preparadas para montarse sin tener un solo litro de este gas. Las ventajas, muy claras: se evitan pinchazos y por lo tanto el mal trago de estar variado la rueda, los neumáticos, y empleando los dichosos cartuchos de CO2 para hinchar la rueda en medio de una bajada de montaña.

Pero no solo es para bicicletas, sino que esta compañia que esta atras de esta idea además ha construido un concepto de neumático que es compatible con vehículos a motor de 4 ruedas.

Neumáticos sin aire para coches

Welcome back 1887

En el 1839 Goodyear detectó la vulcanización del caucho (es como una especie de proceso en el que el caucho se endurece y se convierte en impermeable). Pero no fue hasta 1887 que a alguien se le ocurrio aprovechar esas propiedades para efectuar una cámara con este material. Así fue como terminó naciendo el neumático.

Hasta entonces los neumáticos eran de un material rígido, como los de las carretas, solo que mucho mas sostificado.

Neumáticos sin aire de Bridgestone para bicicletas

Bridgestone, la compañia tras este concepto de neumáticos ‘air-freeya presentó su 1° prototipo para vehículos en 2011. Dos años mas tarde lanzaron su 2° concepto; y no es hasta que han determinado llevar la misma idea hasta las bicicletas.

Por el instante no son mas que conceptos y si bien es cierto que hemos conseguido visualizar vehículos funcionando con estas ruedas tan poco comunes (en ferias, por supuesto), aún queda mucho desarrollo por delante para poder obtener una version comercial.

Por otro lado, estos neumáticos sin aire no son la unica alternativa ante pinchazos. También hay hay productos o neumáticos con un recubrimiento especial que cuando esta en contacto con un pinchazo se solidifican, creando las veces de parche instantáneo y sin obligación de estar rellenando de nuevo la rueda (pues se auto-arregla antes de que salga un solo milímetro cúbico de aire).

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