Great Wall planea vender en Europa sus coches eléctricos chinos por 14.000 euros

Great Wall planea vender en Europa sus autos eléctricos chinos por 14.000 euros

Great Wall Motors es el mayor desarrollador chino de autos tipo SUV. Una marca con 34 años de historia que principalmente se dedicaba solamente a la venta de camionetas. En julio de este año 2018, Great Wall y BMW firmaron un acuerdo para generar los autos eléctricos ‘Mini’ en China. Ahora, segun informa el South China Morning Post, la compañia china tiene planes para desembarcar en Europa con sus propios autos eléctricos.

Lejos de conformarse con el mayor comercio de autos del mundo, Great Wall quiere continuar creciendo. A terminos del año pasado se interesaron por la compra de Jeep y ahora planean expandirse por nuevos mercados como el europeo.

El Ora iQ es el 1° coche eléctrico compacto de Great Wall, un SUV que ofrece una autonomía de 360 kilómetros con una sola carga y con un costo inferior a los 12.840 euros al cambio directo. Este prototipo y otros 4 vehículos eléctricos bajo la marca Ora serían los que llegarían a Europa de cara a 2020.

Los autos Ora se fijan en Europa: eléctricos y de tamaño compacto

Ora

El vicepresidente de Great Wall, Ning Shuyong, ha afirmado que el desarrollador esta estudiando maneras de globalizar la marca y inventar nuevos sistemas de distribucion para sus vehículos elétricos: “Nuestros vehículos están diseñados y construidos de convenio con los estándares mundiales y obviamente fijamos nuestra vista en los mercados internacionales, incorporando Europa.

Actualmente Great Wall cuenta con 4 marcas, Haval, Great Wall, Wey y Ora, sin embargo sería esta ultima la que llegaría a Europa. Al no poder competir con creadores premium como Tesla, los creadores chinos de autos están viendo en los autos eléctricos diminutos una oportunidad. Un prototipo de negocio inspirado en un enorme volumen de producción y con costos de fabricación mas reducidos.

Además de Ora Qi, el siguiente automóvil que la marca ha publicado que lanzará al comercio es el Ora R1, un subcompacto eléctrico con una autonomía de 350 kilómetros y un valor de unos 14.000 euros al cambio directo. Aunque podría verse reducido el valor inclusive por las poderosos ayudas del gobierno. Un coche con líneas curvas, aspecto urbano y una longitud de menos de 2,5 metros.

Ora Coche

La venida del desarrollador de autos chino a Europa podría animar el comercio de autos eléctricos, pese a que aún es complicado predecir cualquier situación. Pese a que BMW Group sí participa con Great Wall en la producción de autos eléctricos en china, no entendemos si en el caso de Europa ocurrirá algo equivalente. En el enorme asiático los 2 grupos automovilísticos dicen con una intenso alianza al 50% con una inversión de 650 millones de euros enviados solamente para autos eléctricos.

Este movimiento de Great Wall se englobaría dentro del intento de compensar la caída de ventas interna y ampliar las exportaciones. Sin embargo a nivel de layout y prestaciones, los creadores chinos de autos revelan un significativo retraso a nivel tecnologico y estético. Veremos cuál es la recepcion de los consumidores europeos y si llegaron el nivel de precios ofertado en China.

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La novedad Great Wall planea vender en Europa sus autos eléctricos chinos por 14.000 euros fue publicada originalmente en Xataka por Enrique Pérez .


Xataka



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