Polémica en la UE con los datos generados por los coches autónomos: serán del fabricante, del dueño o de nadie

Polémica en la UE con los documentos generados por los autos autónomos: serán del fabricante, del dueño o de nadie

Los documentos de telemetría generados por un automóvil autónomo, de forma completamente automática, ¿pueden considerarse un trabajo creativo y, por tanto, estar protegidos por derechos de autor? La Unión Europea, y mas concretamente una comisión de la Eurocámara, sospechan que sí.

Esto es lo que se desprende de una votación celebrada esta semana en la Comisión de Asuntos Jurídicos del Parlamento Europeo. Este órgano debía votar un proyecto de informe sobre la conducción autónoma en los transportes europeos y, a solicitud del Partido Popular Europeo, se votó nominalmente un punto del documento que, a priori, no debía producir divergencias.

La JURI ha rechazado que los documentos generados de forma automatica por autos autónomos deban ser excluidos de protección por derechos de autor

Se trataba de una enmienda al texto, en apariencia poco discutida, sobre los documentos que generan de forma automatica los vehículos autónomos:

“Observa que los documentos generados durante el transporte autónomo se generan de forma automatica y no son creativos por naturaleza, por lo que no es aplicable la protección de los derechos de inventor ni el derecho sobre la base de datos”.

¿Resultado de la votación? El rechazo a la enmienda. La JURI, como además es conocida esta comisión, rechazaba tal afirmación. Y con el rechazo, da a comprender que la información de telemetría generada por los autos autónomos sí puede ser un trabajo creativo y, por tanto, pueda estar protegida por los derechos de autor. Con lo que ello supone.

Datos propiedad de nadie vs. documentos propiedad del desarrollador o el conductor

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Pese a que contamos de un proyecto de documento que aún debe convertirse en documento formal, ser sometido a una aceptación definitiva y, posteriormente, recalar en el pleno del Parlamento Europeo para su consideración en vista de futuras directivas comunitarias o reformas de reglas en vigor, el resultado de esta votación es llamativo.

¿Por qué? Porque pese a que el movimiento no deje de ser el fijado de una posición que, por el momento, no tiene ningun resultado en legislación alguna ni se traduce en medidas concretas, resulta preocupante para muchos. Si los documentos generados de forma automatica por un coche autónomo pudiesen ser propiedad de alguien gracias a la protección dada por los derechos de autor, un fabricante, por ejemplo, podría retenerlos en su favor.

La información generada a partir de los desplazamientos de los millones de automóviles autónomos que en un futuro pueden avanzar los paises de la Unión Europea será un botín preciado. Para las autoridades de protección vial o planificación urbana, por ejemplo, sin embargo además para industrias como aseguradoras o ingenieros de mercados. Si tuviesen propietario, se podrían vender, y si se pudiesen vender, no todos podrían entrar a ellos.

Pese a que la votación en la Comisión de Asuntos Jurídicos del Parlamento Europeo de instante no sea mas que un gesto quizas de cara a la empresa automovilística, según algunos europarlamentarios, el rechazo a semejante texto debería crearnos reflexionar sobre la conveniencia de especificar qué condición obtendrá esa información de forma automatica generada, qué tratamiento podrá recibir y quiénes la podrán usar.

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La novedad Polémica en la UE con los documentos generados por los autos autónomos: serán del fabricante, del dueño o de nadie fue publicada originalmente en Xataka por Toni Castillo .


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