Tesla ya estaría trabaja en Autopilot 2.0, que implementaría más radares y cámaras

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Tesla parece estar preparada para dar un nuevo paso adelante con su metodo de conducción asistida. Después de que se las haya tenido que visualizar con varios accidentes o n clan de examinadores que ha encontrado un procedimiento para hackearlo, los de Musk ya están laborando en la próxima version 2.0 de su Autopilot.

Según le han contado a Electrek fuentes cercanas al proyecto, la próxima generación de Autopilot implementará nuevos módulos de radar para complementar su metodo frontal, uno en cada esquina del coche. También aumentará su numero de cámaras, teniendo de tener una unica frontal a tres.

Autopilot 2.0 calienta motores

Autopilot 2.0 irá desarrollándose sobre este nuevo hardware de forma escalonada a través de sus actualizaciones de software ‘over-the-air”. De esta manera, esta previsto que con sus nuevos sensores sea apto de habilitar una conducción autónoma de nivel 3, e inclusive que en un futuro no demasiado lejano pueda con el nivel cuatro de autoconducción.

Recordamos que la NHTSA tiene catalogados 5 niveles de autoconducción, que van desde el nivel 0 de los autos comunes sin automatismos hasta el nivel 4, que se cree que se alcanzará cuando un coche pueda moverse por sí mismo sin obligación de interacción humana, y que es a donde Tesla quiere llegar para implementar su futuro programa de autos compartidos

En cuanto a las dos noticias en el hardware de sus próximos coches, Electrek además enfoca a que su metodo de triple cámara frontal parece estar basado, pese a que no forma parte, en el metodo Front-facing Trifocal Constellation de la compañia israelí Mobileye. En él hay una cámara primordial de 50º complementada por dos segundarias de 25 y 150 grados para la detección de redundancias en objetos o y el dominio de lineas paralelas, ciclistas y peatones.

De instante Tesla se ha negado a crear declaraciones respecto a estas filtraciones demostrando que no comenta especulaciones. Las fuentes de Electrek cuentan que ya hay algunos de estos elementos en producción, pese a que todavía faltan otros que serán necesarios para poder comenzar a crear Autopilot 2.0, sin embargo que citando las declaraciones del propio Musk, acabará llegando antes de lo que la masa piensa.

Vía | Electrek
En Xataka | Podrás decidir quién maneja tu Tesla en su futuro software de autos compartidos

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