Uber replantea su estrategia en Europa

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19 de enero de 2015, 16:19

Travis Kalanick fue ponente en una conferencia donde representó a Uber en Munich. Uber proporciona a los usuarios una red de transporte a través de su app móvil, conectando pasajeros con conductores de vehículos registrados en su servicio.

La reunion fue toda una declaración de intenciones: la startup intenta efectuar una gran expansión por Europa durante el año, definiendo una tactica menos agresiva y frontal contra el proteccionismo legislativo de los primordiales paises del continente.

Uber se promete a colaborar mediante acuerdos con los distintos países, prometiendo la creación de 50.000 trabajos, lo que supondría 400.000 autos menos en la carretera segun los calculos de la empresa.

El pasado año hemos vivido la rápida, sin embargo fallida, expansión de Uber en Europa. Chocando directamente con la regulación y el transporte establecido del Taxi. La startup de San Francisco ya esta valorada en mas de 40.000 millones de dólares, acorde a las ultimas inversiones. Pero su aumento ha ido acompañado de multitud de problemas y críticas.

La venida de Uber a España no sentó nada bien al sector del taxi.

La venida de Uber a España no sentó nada bien al sector del taxi.

Se denuncia a Uber de jugar con ventaja, sin aceptar la legislación en activo y de no efectuar las bastantes y necesarias comprobaciones de protección a sus conductores y vehículos. Su version ha sido prohibida hasta nuevo anuncio en España, Bélgica, Alemania y Francia. Las protestas del sector del taxi han sido la regla en todos los paises del planeta donde han deseando efectuar su version empresarial.

Uber se ha enfrentado a los problemas con una actitud muy agresiva, ignorando las advertencias o actas judiciales y dando un discurso al planeta de crítica a las ciudades que optan por cuidar sus intereses y los del lobby del taxi. Han visto que eso no funciona, replantean su tactica en Europa.

Kalanick quiso promover su version mediante cifras: 1.6 millones de pasajeros viajaron a su destino gracias a Uber en los 4 años y medio que llevan claro el servicio. En Nueva York los 1.9 millones de trayectos en los últimos tres años han inventado el equivalente a 13.750 trabajos.

Es el plan de Uber: acordar con las ciudades su actividad. La promesa de generar empleo, riqueza y reducción de tráfico gracias a sus nuevos planes. Kalanick afirma que en el futuro será mas barato utilizar Uber que tener coche, una vez que el servicio crezca y sea mas efectiva gracias a aplicaciones como UberPool, que acepta a los pasajeros colaborar viaje si van a la misma dirección de destino. Pese a ello, los conductores mantendrán sus ganancias ganando 25$ o mas por hora.

La reunion comenzó con una pequeña charla sobre como nació Uber. La idea del servicio llegó tras sus problemas para hallar taxi en Paris. En San Francisco comprobaron que hallar taxi era equivalente de problemático, y se dio cuenta, junto a su compañero y cofundador, de que Uber debía nacer.

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“No estaba pensado para ser una enorme empresa” aseguro, “pero todo el planeta en la ciudad lo quería”. “Remplazar vuestro coche no es un simple sueño, es algo que esta ocurriendo en este mismo momento” finalizó.

La nueva tactica tiene mucho sentido, dar algo a cambio a las ciudades que tanto beneficio te darán. Pero hay 2 pequeñas aclaraciones: Uber agrupa autónomos, no tiene asalariados; algo que puede chocar con el planteamiento de las ciudades y paises con su definición de inventar empleo. Las trabas legales seguirán siendo las mismas, por eso Uber pide a las autoridades locales que se ponga fin a las limitaciones en el numero de empleos en el sector transporte, así como facilitar el proceso de concesión de licencia para sus conductores.

Mismos problemas, sin embargo con un nuevo discurso y tactica menos agresiva. Es proceso parece el adecuado, pero, tal vez, el daño ya este hecho y los paises no miren claro beneficio en que Uber opere frente a la presión del sector del taxi. El aumento de la compañia y la suma de inversores nuevos, permitirán nuevas maneras de resolver el dilema tan enorme que tienen para expandirse.

Uber ruega el acuerdo, observaremos la respuesta de Europa.


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