Velas mecánicas de alta tecnología para ahorrar combustible, reducir emisiones y cruzar los océanos

Velas mecánicas de alta tecnología para economizar combustible, disminuir emisiones y cruzar los océanos

A simple vista, los enormes cilindros que sobresalen de la cubierta del buque cisterna de la imagen podrían identificarse como chimeneas, sin embargo son velas. Concretamente, velas de rotor, un metodo de impulsión eólica para embarcaciones creado a origen del siglo XX.

El Rotor Flettner, como además es conocido, fue concebido por el alemán Anton Flettner y hace uso práctico del popular resultado Magnus. Ese milagro fisico en el que la rotación de un objeto perjudica a la trayectoria del mismo mediante discurre, por ejemplo, por el aire.

Antigua tecnología marítima para el futuro del transporte oceánico

Ese origen ahora se esta aplicando en una enorme embarcación del enorme danés Maersk Tankers, el buque carguero para productos Pelican, mediante dos enormes velas de este tipo desarrolladas por la compañia Norsepower. En este proyecto además participan el Energy Technologies Institute y Shell Shipping & Maritime.

Las velas de rotor mas enormes del planeta con 30 m de altura y cinco m de diámetro

Rotor Sail Installation 6

Estas enormes velas mecánicas y cilíndricas que en apariencia nada tienen que visualizar con las velas tradicionales que todos conocemos, giran con el impulso del viento haciendo un diferencial de presión —lo que describe el efecto Magnus— que provoca un impulso del barco hacia adelante.

Esta fuerza es significativa, sin embargo no bastante para mover el barco como se espera, por lo que se entiende como una beneficiosa propulsión auxiliar. ¿Por qué? Porque acepta desacelerar los motores primordiales ahorrando combustible y reduciendo las emisiones entre un siete y un diez % en las rutas marítimas generales mas comunes.

“La tecnología de propulsión eólica a bordo de un buque cisterna de productos podría llevarnos a un nuevo campo de juego”

Pese a la antigüedad de la tecnología, naturalmente perfeccionada para estas pruebas recientemente iniciadas, el proyecto es pionero en la compañia naviera de los buques cisterna segun conserva Tommy Thomassen, jefe técnico de Maersk Tankers.

“Mientras que la compañia ha pasado por décadas de desarrollo tecnológico, el uso de la tecnología de propulsión eólica a bordo de un buque cisterna de productos podría llevarnos a un nuevo campo de juego. Esta nueva tecnología tiene el potencial de apoyar a la compañia a ser mas competitiva en cuanto a costos, ya que mueve cargas por todo el planeta para los usuarios y reduce el choque ambiental”.

A partir de ahora, Maersk Tankers realizará mediciones sobre el funcionamiento de estas velas tecnológicas en sus pruebas, comprobará su efectividad y verá si son viables económica y técnicamente a largo plazo. Su instalación en un buque cuesta entre 1 y dos millones de euros.

Según ha señalado la empresa, maestros independientes serán los responsables que analizarán los documentos de rendimiento durante esta etapa de pruebas para garantizar una evaluación imparcial. “Se prevé que la tecnología sea particularmente adecuada para petroleros y buques de carga seca a granel, y esta prueba apoyará a resolver el potencial complementario de las velas de rotor en la compañia de los buques cisterna para productos”, dice Andrew Scott, socio del Energy Technologies Institute.

También te recomendamos

Nuestro ADN podría surgir de repente en una escena del crimen y sin que siquiera lo sepamos

once ocasiones en las que el VPN de Norton se vuelve necesario en tu trabajo

Google® va a por la 'supremacía cuántica' con Bristlecone, su nuevo procesador cuántico


La novedad Velas mecánicas de alta tecnología para economizar combustible, disminuir emisiones y cruzar los océanos fue publicada originalmente en Xataka por Toni Castillo .


Xataka



Agradecemos a la fuente original por la información que nos ayudo a crear este articulo.

También puedes revisar estas noticias relacionadas.

Tags: #ahorrar #Alta #combustible #cruzar #emisiones #mecánicas #océanos #para #reducir #tecnología #velas

Deja un comentario

Author: 
    author